Motorrad Bremsflüssigkeit wechseln – Anleitung & Tipps

1. Einleitung

Bedeutung der regelmäßigen Wartung von Motorrädern

Motorräder sind für viele mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – sie sind ein Ausdruck von Freiheit und Individualität, ein Hobby, eine Leidenschaft. Wie bei jeder Leidenschaft ist es wichtig, das geliebte Objekt zu pflegen und zu warten. Regelmäßige Wartung trägt nicht nur zur Langlebigkeit Ihres Motorrads bei, sie ist auch entscheidend für Ihre Sicherheit auf der Straße. Eines der am häufigsten übersehenen, aber dennoch kritischen Elemente der Motorradwartung ist die Bremsflüssigkeit. Sie spielt eine zentrale Rolle im Bremssystem Ihres Motorrads und ihr ordnungsgemäßer Zustand und Austausch ist entscheidend für eine sichere Fahrt.

Wichtigkeit des Wechsels der Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit ist ein oft unterschätzter, aber grundlegender Bestandteil jedes hydraulischen Bremssystems. Sie überträgt die Kraft, die Sie auf das Bremspedal ausüben, auf die Bremsklötze, die dann das Rad verlangsamen oder stoppen. Wenn die Bremsflüssigkeit alt oder kontaminiert ist, kann sie diese Kraft nicht effektiv übertragen, was die Bremsleistung Ihres Motorrads erheblich beeinträchtigen kann.

Außerdem zieht Bremsflüssigkeit Wasser an, was im Laufe der Zeit zu Korrosion in Ihrem Bremssystem führen kann und die Bremsleistung noch weiter verringert. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Bremsflüssigkeit regelmäßig zu wechseln, um sicherzustellen, dass Ihr Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert und Sie sicher auf der Straße unterwegs sind.

Im folgenden Artikel werden wir tiefer in die Thematik eintauchen und Sie durch alles führen, was Sie über das Wechseln der Bremsflüssigkeit Ihres Motorrads wissen müssen. Von der Erklärung der Funktion und Bedeutung der Bremsflüssigkeit über die Anleitung zum Wechseln der Bremsflüssigkeit bis hin zu den Kosten und der Frage, wann es besser ist, einen Profi zu beauftragen, werden wir alle relevanten Aspekte abdecken. Denn eine gut gewartete Bremsflüssigkeit ist ein entscheidender Schritt, um die Freiheit auf zwei Rädern sicher genießen zu können.

2. Was ist Bremsflüssigkeit und welchen Zweck erfüllt sie?

Definition und Funktion der Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit ist eine Art von Hydraulikflüssigkeit, die in Bremssystemen von Fahrzeugen, einschließlich Motorrädern, verwendet wird. Ihr Hauptzweck besteht darin, die von Ihnen auf den Bremshebel ausgeübte Kraft auf die Bremsen zu übertragen, um das Motorrad zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Sie fungiert als Übertragungsmedium, das unter Druck steht und die Bremskraft gleichmäßig auf alle Räder verteilt.

Einer der Hauptgründe, warum Bremsflüssigkeit in Bremssystemen verwendet wird, ist ihre Unkomprimierbarkeit unter normalen Betriebsbedingungen. Dies bedeutet, dass sie in der Lage ist, die Kraft effektiv und ohne signifikante Energieverluste zu übertragen. Außerdem hat Bremsflüssigkeit einen hohen Siedepunkt, was bedeutet, dass sie nicht leicht verdampft, selbst wenn die Bremsen während intensiver Nutzung heiß werden.

Rolle der Bremsflüssigkeit in hydraulischen Bremssystemen

In hydraulischen Bremssystemen fließt die Bremsflüssigkeit durch eine Reihe von Leitungen und Schläuchen vom Hauptbremszylinder zu den einzelnen Bremsen an den Rädern. Wenn Sie den Bremshebel betätigen, drückt ein Kolben in diesem Zylinder die Flüssigkeit durch das System, was wiederum die Bremsklötze gegen die Bremsscheibe drückt. Diese Aktion verlangsamt das Rad und bringt das Motorrad letztlich zum Stehen.

Eine ordnungsgemäß funktionierende Bremsflüssigkeit ist also entscheidend für die Sicherheit Ihres Motorrads. Sie ermöglicht nicht nur das ordnungsgemäße Funktionieren der Bremsen, sondern hilft auch dabei, die Bremsen vor Überhitzung und Verschleiß zu schützen.

Unterschiede zwischen den verschiedenen Bremsflüssigkeitstypen (DOT 3, DOT 4, DOT 5)

Es gibt verschiedene Arten von Bremsflüssigkeiten, die am häufigsten verwendeten sind DOT 3, DOT 4 und DOT 5. Diese Typen unterscheiden sich in ihren chemischen Eigenschaften und Leistungsmerkmalen, insbesondere in Bezug auf ihren Siedepunkt und ihre Wasserresistenz.

• DOT 3 und DOT 4 sind polyglykolbasiert. Sie sind untereinander mischbar und haben eine gute Wasserresistenz, neigen aber dazu, Feuchtigkeit aus der Luft zu absorbieren. Das kann zu einer Reduzierung des Siedepunkts und einer Verschlechterung der Bremsleistung führen. Daher ist ein regelmäßiger Austausch von DOT 3 und DOT 4 Bremsflüssigkeiten wichtig.
• DOT 5 ist hingegen auf Silikonbasis und absorbiert kein Wasser. Sie hat einen höheren Siedepunkt als DOT 3 und DOT 4, ist aber nicht mit diesen mischbar. Deshalb sollte ein Wechsel von polyglykolbasierten zu silikonbasierten Bremsflüssigkeiten nur nach einer vollständigen Spülung des Bremssystems erfolgen. Zudem ist es wichtig zu beachten, dass DOT 5 Bremsflüssigkeiten nicht in allen Motorrad-Bremssystemen verwendet werden können. Es ist immer ratsam, die Empfehlungen des Herstellers zu befolgen, um sicherzustellen, dass die richtige Bremsflüssigkeit für Ihr spezifisches Motorrad verwendet wird.

Hinweis: Bremsflüssigkeit lässt sich sehr bequem online bei verschiedenen Anbietern bestellen. Wir können aus persönlicher Erfahrung den Anbieter Motorrad Ersatzteile (https://www.motorrad-ersatzteile24.de/) empfehlen.

Insgesamt ist die Auswahl der richtigen Bremsflüssigkeit entscheidend für die Leistung Ihres Bremssystems. Ein Verständnis der unterschiedlichen Bremsflüssigkeitstypen und ihrer spezifischen Eigenschaften kann Ihnen helfen, eine informierte Entscheidung zu treffen und die Sicherheit und Leistung Ihres Motorrads zu gewährleisten.

3. Wann und warum sollte die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Zeichen, dass die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss

Es gibt mehrere Anzeichen, die darauf hindeuten können, dass es Zeit ist, die Bremsflüssigkeit Ihres Motorrads zu wechseln. Einige der deutlichsten sind:

1. Verfärbung der Bremsflüssigkeit: Bremsflüssigkeit sollte in der Regel klar bis leicht bernsteinfarben sein. Wenn sie dunkel oder trüb wird, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass sie verschmutzt ist und gewechselt werden sollte.
2. Reduzierte Bremsleistung: Wenn Sie feststellen, dass Ihr Motorrad nicht so schnell oder effektiv bremst wie gewöhnlich, könnte dies auf ein Problem mit der Bremsflüssigkeit hindeuten. Eine veraltete oder verschmutzte Bremsflüssigkeit kann die Bremsleistung beeinträchtigen.
3. Spongy or soft brake lever: Ein schwammiges oder weiches Gefühl im Bremshebel kann ein weiterer Hinweis auf ein Problem mit der Bremsflüssigkeit sein. Dies geschieht, wenn Luftblasen in der Flüssigkeit eingeschlossen sind, was zu einem Druckverlust im Bremssystem führt.

Folgen von vernachlässigtem Bremsflüssigkeitswechsel

Die Vernachlässigung des Bremsflüssigkeitswechsels kann schwerwiegende Folgen haben. Da Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt, sinkt ihr Siedepunkt im Laufe der Zeit. Dies kann dazu führen, dass die Flüssigkeit bei intensiver Bremsnutzung anfängt zu sieden, was zu Dampfblasen in Ihrem Bremssystem führt. Diese Dampfblasen sind komprimierbar und können daher zu einem Verlust der Bremsleistung führen.

Zudem kann das in der Bremsflüssigkeit gelöste Wasser zu Korrosion der Bremssystemkomponenten führen, was schließlich zu kostspieligen Reparaturen führen kann.

Empfohlene Intervalle für den Wechsel der Bremsflüssigkeit

Die meisten Motorradhersteller empfehlen, die Bremsflüssigkeit alle 1-2 Jahre zu wechseln. Dies hängt jedoch von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich des Klimas (da Bremsflüssigkeit schneller Wasser in feuchten Klimazonen absorbiert), des Fahrstils und der spezifischen Bedingungen, unter denen das Motorrad verwendet wird.

Es ist auch wichtig zu beachten, dass auch wenn das Motorrad längere Zeit nicht benutzt wird, die Bremsflüssigkeit immer noch Wasser absorbiert und daher regelmäßig gewechselt werden sollte.

Insgesamt ist die regelmäßige Wartung und der Austausch der Bremsflüssigkeit ein entscheidender Schritt, um die Sicherheit und Leistung Ihres Motorrads zu gewährleisten. Durch das Beobachten der Zeichen, dass ein Wechsel notwendig ist, und das Einhalten der empfohlenen Intervalle können Sie kostspielige Reparaturen vermeiden und sicherstellen, dass Ihr Bremssystem immer in bestmöglichem Zustand ist. 

4. Wie wird die Bremsflüssigkeit gewechselt?

Vor dem Wechsel der Bremsflüssigkeit

Bevor Sie mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit beginnen, ist es wichtig, sicherzustellen, dass Sie über das notwendige Werkzeug und Material verfügen. Dazu gehört:

• Neue Bremsflüssigkeit, die vom Motorradhersteller empfohlen wird
• Ein Schraubenschlüssel, um die Entlüftungsschraube am Bremssattel zu öffnen
• Ein Behälter, um die alte Bremsflüssigkeit aufzufangen
• Saubere Tücher oder Papiertücher, um Verschüttungen zu reinigen
• Ein Entlüftungs- oder Vakuumgerät, um die Bremsflüssigkeit aus dem System zu ziehen

Vergessen Sie nicht, Ihre Arbeitsfläche zu schützen, da Bremsflüssigkeit ätzend ist und Oberflächen beschädigen kann. Verwenden Sie Handschuhe und Schutzbrille, um Ihre Haut und Augen zu schützen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Bremsflüssigkeit

1. Vorbereiten des Motorrads: Stellen Sie sicher, dass das Motorrad sicher auf einem Ständer steht und dass die Bremssysteme leicht zugänglich sind.
2. Entfernen der alten Flüssigkeit: Öffnen Sie den Hauptbremszylinder und verwenden Sie eine Spritze oder ein Entlüftungsgerät, um die alte Flüssigkeit zu entfernen. Seien Sie vorsichtig, um keine Flüssigkeit auf das Motorrad zu verschütten, da sie Lack und Kunststoff beschädigen kann.
3. Befüllen des Systems mit neuer Flüssigkeit: Gießen Sie die neue Bremsflüssigkeit in den Hauptbremszylinder, bis er voll ist. Lassen Sie den Deckel des Hauptbremszylinders offen, während Sie die Bremsen entlüften.
4. Entlüften der Bremsen: Beginnen Sie mit dem Bremssattel, der am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube und betätigen Sie den Bremshebel, um Luft und Flüssigkeit aus dem System zu drücken. Schließen Sie die Entlüftungsschraube und lassen Sie den Bremshebel los. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis keine Luftblasen mehr aus der Entlüftungsschraube kommen. Während dieses Prozesses müssen Sie regelmäßig die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder nachfüllen, um sicherzustellen, dass er nicht leer wird.
5. Überprüfen des Systems: Nachdem Sie alle Bremsen entlüftet haben, füllen Sie den Hauptbremszylinder auf die empfohlene Marke auf und schließen Sie ihn. Betätigen Sie dann den Bremshebel mehrmals, um sicherzustellen, dass er fest ist und das Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Hebel schwammig oder weich fühlt, müssen Sie das System möglicherweise erneut entlüften.

Tipps und Tricks beim Wechseln der Bremsflüssigkeit

1. Vermeiden Sie Luftblasen: Achten Sie darauf, dass der Hauptbremszylinder immer ausreichend mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist, während Sie die Bremsen entlüften, um zu verhindern, dass Luft in das System gelangt.
2. Reinigen Sie nach dem Wechsel: Bremsflüssigkeit ist ätzend und kann Lack und Kunststoff beschädigen. Reinigen Sie daher nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit alle Bereiche, die möglicherweise mit der Flüssigkeit in Kontakt gekommen sind.
3. Sorgfältige Entsorgung der alten Bremsflüssigkeit: Bremsflüssigkeit ist umweltschädlich und muss ordnungsgemäß entsorgt werden. In den meisten Regionen können Sie alte Bremsflüssigkeit kostenlos bei einer Recyclinganlage oder einer Autowerkstatt abgeben.
4. Kontrolle nach dem Wechsel: Nachdem Sie die Bremsflüssigkeit gewechselt haben, sollten Sie das Bremssystem Ihres Motorrads auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. Führen Sie eine kurze, sichere Fahrt durch, um sicherzustellen, dass alles wie erwartet funktioniert.

5. Wie viel kostet das Wechseln der Bremsflüssigkeit?

Kosten bei Selbstwechsel

Der Wechsel der Bremsflüssigkeit selbst kann eine kosteneffiziente Option sein, wenn Sie über das erforderliche Werkzeug und das nötige Know-how verfügen. Die Hauptkosten bei einem Selbstwechsel sind:

1. Die Bremsflüssigkeit selbst: Je nach Marke und Art der Flüssigkeit, kann eine Flasche Bremsflüssigkeit zwischen 10 und 30 Euro kosten.
2. Werkzeug und Zubehör: Wenn Sie noch kein passendes Werkzeug besitzen, können zusätzliche Kosten für Dinge wie einen Entlüftungssatz, Behälter zum Auffangen der alten Flüssigkeit und möglicherweise Handschuhe und Schutzbrille entstehen. Dies kann weitere 20 bis 50 Euro kosten, je nachdem, wie umfangreich Ihr Werkzeugsatz ist.

Beachten Sie, dass diese Kosten einmalig sein können, besonders wenn Sie das Werkzeug für zukünftige Wartungsarbeiten wiederverwenden.

Kosten beim Fachpersonal

Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihr Motorrad zu einer Werkstatt zu bringen, variieren die Kosten für den Wechsel der Bremsflüssigkeit je nach Arbeitsstunden und Werkstattgebühren. Sie können jedoch damit rechnen, dass die Kosten für einen professionellen Bremsflüssigkeitswechsel zwischen 50 und 100 Euro liegen.

Es ist wichtig zu bedenken, dass der Wechsel der Bremsflüssigkeit durch einen Profi zusätzliche Vorteile haben kann, wie eine gründliche Überprüfung des Bremssystems und die Gewissheit, dass der Wechsel korrekt durchgeführt wurde.

Unabhängig davon, ob Sie sich für einen Selbstwechsel oder einen professionellen Wechsel entscheiden, ist der Austausch der Bremsflüssigkeit eine wichtige Wartungsarbeit, die nicht vernachlässigt werden sollte. Die Kosten für den Wechsel sind deutlich geringer als die potenziellen Kosten und Gefahren, die durch ein fehlerhaftes Bremssystem entstehen können.

6. Bremsflüssigkeit selbst wechseln

Vorteile des Selbstwechsels

Der Wechsel der Bremsflüssigkeit kann eine lohnende Aufgabe für Motorradfahrer sein, die ihre Fähigkeiten in der Motorradwartung verbessern möchten. Hier sind einige der Vorteile:

1. Kostenersparnis: Wie bereits erwähnt, kann das selbständige Wechseln der Bremsflüssigkeit kostengünstiger sein als das Beauftragen einer Fachwerkstatt, insbesondere wenn Sie das nötige Werkzeug bereits besitzen.
2. Kenntnisse und Fähigkeiten: Sie lernen mehr über die Funktionsweise Ihres Motorrads und können dieses Wissen nutzen, um zukünftige Wartungsarbeiten selbst durchzuführen.
3. Flexibilität: Sie können die Wartung zu einem für Sie passenden Zeitpunkt durchführen, ohne einen Termin in einer Werkstatt vereinbaren zu müssen.

Nachteile des Selbstwechsels

Obwohl es viele Vorteile gibt, die Bremsflüssigkeit selbst zu wechseln, gibt es auch einige Nachteile zu berücksichtigen:

1. Zeitaufwand: Obwohl Sie Geld sparen können, kann der Wechsel der Bremsflüssigkeit einige Zeit in Anspruch nehmen, besonders wenn Sie es zum ersten Mal tun.
2. Fachkenntnisse: Wenn Sie nicht genügend Erfahrung oder Kenntnisse über Motorräder haben, könnten Sie Fehler machen, die Ihr Bremssystem beschädigen oder Ihre Sicherheit gefährden könnten.
3. Ressourcen: Sie benötigen das richtige Werkzeug und einen geeigneten Ort, um die Arbeit durchzuführen. Nicht jeder hat Zugang zu diesen Ressourcen.

Die Entscheidung, ob Sie die Bremsflüssigkeit selbst wechseln oder einen Profi beauftragen, hängt von Ihren persönlichen Fähigkeiten, Ressourcen und Vorlieben ab. Es ist wichtig, dass Sie sich wohl und sicher fühlen bei dem, was Sie tun.

7. Welche Bremsflüssigkeit passt zu welchem Motorrad?

Bremsflüssigkeiten unterscheiden sich in ihrer chemischen Zusammensetzung und ihren technischen Spezifikationen. Es ist wichtig, dass Sie die richtige Bremsflüssigkeit für Ihr Motorrad wählen, um eine optimale Bremsleistung sicherzustellen. Hier sind einige Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten:

DOT-Klassifizierung der Bremsflüssigkeit

Die DOT-Klassifizierung (Department of Transportation) ist ein Standard, der die chemischen und physikalischen Eigenschaften einer Bremsflüssigkeit beschreibt. Die gebräuchlichsten Typen sind DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, die auf Glykolbasis sind, und DOT 5, die auf Silikonbasis ist.

Die spezifische DOT-Klassifizierung, die Sie benötigen, sollte in Ihrem Motorradhandbuch angegeben sein. Im Allgemeinen sind DOT 4 und DOT 5.1 für die meisten modernen Motorräder geeignet, aber es ist immer am besten, die Empfehlungen des Herstellers zu befolgen.

Kompatibilität mit Ihrem Bremssystem

Nicht alle Bremsflüssigkeiten sind mit allen Bremssystemen kompatibel. Insbesondere sind Silikon-basierte Bremsflüssigkeiten (DOT 5) nicht kompatibel mit vielen gängigen Bremssystemen, die für Glykol-basierte Flüssigkeiten (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) ausgelegt sind. Wenn Sie die falsche Flüssigkeit verwenden, kann dies zu Schäden an den Dichtungen und anderen Teilen des Bremssystems führen.

Leistungsanforderungen

Verschiedene Bremsflüssigkeiten haben unterschiedliche Leistungsmerkmale, wie zum Beispiel ihren Siedepunkt und ihre Viskosität. Wenn Sie Ihr Motorrad unter extremen Bedingungen fahren, wie zum Beispiel auf einer Rennstrecke, benötigen Sie möglicherweise eine Bremsflüssigkeit mit höherem Leistungsvermögen.

Die Auswahl der richtigen Bremsflüssigkeit ist ein wichtiger Schritt, um die Leistung und Sicherheit Ihres Motorrads zu gewährleisten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Bremsflüssigkeit Sie verwenden sollen, ist es immer am besten, einen Fachmann zu konsultieren oder das Handbuch Ihres Motorrads zu lesen.

8. Fazit

Das Wechseln der Bremsflüssigkeit ist eine entscheidende Wartungsmaßnahme, die zur optimalen Leistung und Sicherheit Ihres Motorrads beiträgt. Es ist eine Aufgabe, die sorgfältige Überlegung und Planung erfordert, unabhängig davon, ob Sie sich dafür entscheiden, es selbst zu tun oder einen Profi zu beauftragen.

Wichtige Punkte zur Erinnerung

• Die Bremsflüssigkeit spielt eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Bremskraft vom Bremshebel zu den Bremsbelägen.
• Die Bremsflüssigkeit sollte etwa alle zwei Jahre oder gemäß den Empfehlungen des Herstellers gewechselt werden.
• Der Preis für den Wechsel der Bremsflüssigkeit kann je nachdem, ob Sie es selbst machen oder einen Fachmann beauftragen, stark variieren.
• Der Selbstwechsel kann kosteneffizient sein und Ihr Wissen über Motorradwartung erweitern, erfordert jedoch auch Zeit, Werkzeuge und technisches Know-how.
• Bei der Auswahl der Bremsflüssigkeit ist es wichtig, die richtige DOT-Klassifizierung und Kompatibilität mit Ihrem Bremssystem zu berücksichtigen.

Abschließende Gedanken

Wir hoffen, dass dieser Artikel hilfreich für Sie war und Ihnen das nötige Wissen und Verständnis vermittelt hat, um eine informierte Entscheidung über den Wechsel der Bremsflüssigkeit in Ihrem Motorrad zu treffen. Denken Sie daran, dass die Wartung Ihres Motorrads, einschließlich des regelmäßigen Wechsels der Bremsflüssigkeit, eine Investition in Ihre Sicherheit auf der Straße ist. Und wie bei jeder technischen Aufgabe, wenn Sie jemals unsicher sind, zögern Sie nicht, einen Profi um Rat zu fragen.

Mit der richtigen Pflege und Wartung kann Ihr Motorrad Sie über viele Jahre hinweg sicher und zuverlässig begleiten. Viel Spaß und sichere Fahrten!